橡膠輪胎式聯軸器是外表和輪胎款式一樣的一種連軸器，輪胎聯軸器是連接機械設備系統的驅動軸和在動軸，用于傳輸推動力的機器要素，大部分所有的生產制造制造機械都運用。連軸器大部分作用是消化二軸的載荷、傾斜角和軸向偏位誤差，順利的傳輸推動力。特性工業設備里的連軸器以金屬復合材料連軸器為主體，分為金屬復合材料板簧式或扭力彈簧型。由于橡膠輪胎式聯軸器的落伍危害和背隙對機械設備系統的回應性與精度級別的危害極大，因此在應用中須注意。
在選用橡膠輪胎式聯軸器時應緊緊圍繞從軸系傳動裝置的角度和須來選擇連軸器，應避免單純性只關注到主、從動端聯接選擇連軸器。由于結構和原料不一樣，用于每一個機械設備產品傳動系統的連軸器，其負載個體差異特別大，負載種類通常是對工作國機工作中負載的破壞性、振動、正反轉、剎車系統、常常運作等原因而出現不一樣類別的負載。發動機到國機正中間，依據一個或多個不一樣類型方式、規格技術參數的連軸器將主、從動端相互連接，造成軸系傳動系統。在機械傳動系統中，發動機只不過電動機、氣輪機和小型汽輪機。由于發動機原理和機構不一樣，其機械性能差別非常大，有些性能穩定，有些運作時會破壞性，對傳動系統造成不一的傷害。發動機的機械性能對所有傳動系統有明確的傷害，不一樣類別的發動機，由于其機械性能不一樣，應選用相對應發動機指數值。發動機的形式是選擇橡膠輪胎式聯軸器類型的大部分因素，發動機的額定功率是確立連軸器的規格技術參數規格的關鍵所在依據之一，與連軸器轉距成正比。