聯軸器主要有兩種，一個是對輪聯軸器，一個是輪胎聯軸器，全是剛性聯軸器。其缺點是承載力不太高、尺寸比較大，伴隨著二軸相對性扭轉角的提高使車胎外觀設計扭歪，徑向規格略微減少，將于二軸上產生較大的額外徑向力，使滾動軸承負荷增加而減少使用壽命。
無論哪一種方法，都有一個共同的特點；平面內比正垂面里的水平度容易出錯，頑固性強，用時多，測算繁雜。
電動葫蘆的電機驅動力，是由越過鋼絲繩卷筒中間驅動軸傳達的。這一根轉動軸是二節，中間一個塑膠連軸器，如果這些連軸器壞掉，驅動力就難以傳送，電機對面減速器也就不會推動鋼絲繩卷筒了。